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滾動(dòng)軸承裝置之后需要注意什么呢?

更新時(shí)間:2022-10-12    瀏覽次數(shù):317次

軸承在各方面的應(yīng)用都非常廣泛的,滾動(dòng)軸承小伙伴可能比較熟悉一點(diǎn),那么滾動(dòng)軸承裝置之后哪些方面問題需要留意呢?

注意角度接觸軸承的裝置方向,其觸摸區(qū)為橢圓接觸區(qū),且軸向推力只有一個(gè)方向。當(dāng)軸承在反向安裝時(shí),由于鋼球位于滾道邊緣處,其受載面就會(huì)發(fā)生槽狀磨損帶,因此在設(shè)備上要注意正確的方向。

留意裝置施力。如滾道上呈現(xiàn)距離的壓坑,標(biāo)明負(fù)荷已超出了資料的彈性極限。這是因?yàn)殪o態(tài)過載或許嚴(yán)峻的沖擊引起的。正確的裝置方法是僅對要壓裝的圈環(huán)施力。應(yīng)留意正確合作。軸承內(nèi)、外圈的裝置觸摸面上呈現(xiàn)圓周狀的磨損或變色,是由軸承與其般配的零件合作過松引起的。磨蝕發(fā)作的氧化物為一種純褐色磨料,其成果會(huì)形成軸承進(jìn)一步磨損、發(fā)熱和發(fā)作噪音和發(fā)作徑跳等一系列問題,因而裝置時(shí)應(yīng)留意正確合作。
滾道、鋼球、保持架和表里圈環(huán)型面上呈現(xiàn)赤色或褐色污點(diǎn),標(biāo)明軸承因露出于腐蝕性的液體或氣體中而發(fā)作了腐蝕失效。它會(huì)引起振蕩增大、磨損加重、徑向空隙添加、預(yù)載下降,并且在極限情況下發(fā)作疲憊失效。彌補(bǔ)方法是使液體從軸承中排出或添加軸承的全體及外部密封。
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